アウディS3の超マニアックなお気に入りスイッチ3選!どのスイッチも押し心地・音色ともに素晴らしい!

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2021年8月17日

S3 Sportsbackオーナーレビュー

今回はいつもS3に乗っていて感じる

好きなスイッチ3選をご紹介します。

 

お気に入りの基準は、

主に押し心地や音色がありますが、

およそ個人的な主観に基づいています。

みな

とってもオタクな記事だよね…。この話ついてきてくれる人いる…?

い、いや…まぁ3人くらいいれば…

 

S3やA3だけでなく、

アウディなら感触は同じなので、

気になる人はぜひ触ってみてください

 

-3rd favorite-ステアリングボタン

 

まず第3位は、

ステアリングにあるボタン類で、

運転中に最もよく使うものです。

みな

どうして「3rd favorite」なんて英語使ったの…?

いや、なんかカッコいいかなって…。

 

ステアリングで最も使うボタンは、

右側にある「*」マークのボタンで、

ここはいくつかの機能を選べます。

 

S3のインテリアについて、

面白いポイントをまとめた記事でも、

このボタンの使い方を取り上げました。

単なるスリットがコインケース!?アウディS3でのインテリアおもしろ雑学3選を詳しくご紹介!

2019年12月14日

 

このボタンはMMIメニューより

よく使う機能を4つから選んで

ボタンに割り当てることが可能です。

マルチファンクションの機能一覧
  • ドライブセレクトのモード切替

「auto」、「dynamic」等を変更

 

  • センターディスプレイのON/OFF

画面表示を消すことができる

 

  • ラジオと選択メディアの交互切替

CD/SDカード等とラジオを交互選択

 

  • オーディオのトラックを次曲へ

1曲ずつ次曲を選択できる

 

 

私は曲送りの設定なので、

「*」ボタンをポチポチ押すたびに、

次のトラックが再生されます。

 

どのボタンも硬めの感覚で、

カチッという心地よい音が響き、

つい何回も押してしまいたくなります

 


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2020年11月17日
みな
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-2nd favorite-ハザードスイッチ

 

続いて第2位は、

センタークラスターにある、

ハザードを中心としたスイッチ類です。

 

ハザードランプ以外で、

運転中に使うスイッチと言えば、

1つはアウディドライブセレクトです。

アウディドライブセレクトにおける全モード4種類の概要をご紹介!【S3スポーツバック所有レビュー】

2019年12月2日

 

またもう1つは、

アイドリングストップ機能を切る、

OFFボタンをよく使っていました。

 

しかし

アイドリングストップ機能は、

システム変更で常時OFFにしました

アウディのアイドリングストップは毎回自動的に切っておける?S3以外でも使える簡単な方法をご紹介!

2020年2月14日
みな

これでエンジンを再始動しても、メモリーされるようになったんだよね。

そうそう、やっぱり便利だよねぇ。

 

そして

アウディドライブセレクトも、

思っているほど頻繁には使いません

 

一度ドライブモードが決まると

チョコッと走る時にSモードにすれば、

大体は事足りてしまうと思います。

 

そのため

スイッチはたくさん並んでいますが

今はほとんど使うことがありません。

みな

せっかく気持ちいいスイッチなのに、もったいないね…。

「自宅を目的地設定」とかできれば…。

 

道を譲ってもらった時に、

ハザードスイッチを押すと、

非常に小気味よい音が鳴ります。

 

スイッチの硬さとしては、

先ほどのステアリングより硬く

さらに強く押し込む必要があります。

 

おそらく

S3の車内にあるスイッチでは、

最も硬いスイッチ類だと思います。

 

-1st favorite-エンジンスイッチ

 

S3にあるスイッチの中で、

最も好きなものと言われれば、

それはやはりエンジンスイッチです。

 

Sモデルでは、

通常とは異なって赤く縁取られ

見た目にもアグレッシブになります。

 

その他の部分を見ても、

エクステリア・インテリアともに、

多くが特別仕様となっています。

A3のインテリアは特別モデルのS3とはどう違う?主な違いを厳選してご紹介!

2019年12月8日

S3にはエクステリアでも赤バッジや4本出しマフラーで差別化!(主なエクステリアの違い1/2)

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スイッチの感触自体は、

A3と全く変わらないものの、

確かなポチッという感触が魅力です。

 

押し込みもそれなりに深く

スイッチの重さは最も控えめですが、

押し込む感覚はしっかりと感じます

 

スイッチの音色は、

ステアリング・ハザードと比べると、

少し低く小さめとなっています。

 

ただ押し込みが深い上に、

スイッチも存在感のある大きさで、

押したときの心地よさは秀逸です。

 

他のメーカーと比較しても、

押し心地や音色を考慮すると、

最も小気味よい感触だと思います。

 

例えばBMWでは

スイッチの大きさは似ていますが、

押し込みが非常に浅くなっています。

スッキリとした118i Mスポーツの内装やデジタルメーター、今一歩な部分がちらほら?《インテリア編》

2020年1月31日

 

また音もほとんど鳴らず

押したかどうか分からないくらいで、

心地良いとは程遠い感触です。

 

ベンツも同様に、

スイッチ自体は大きいですが、

押した感触はそれほどありません

 

その点アウディは

乗り込む所から世界観が統一され、

どこに触れても魅力を感じられます。

 

アウディの組織内では、

ハプティックチームによって、

触り心地や音色が研究されています。

 

ハプティックチームでは、

ボタンの触覚やドアの開閉音といった、

感覚の心地よさを深く追求しています。

 

そのため

どの操作系に触れていても、

統一された高級感が感じられます。

みな

とにかく触ってるだけで気持ちいよね。いっつも意味なくカチカチしちゃう。

細かな部分も魅力に溢れてるよね。

 

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まとめ

 

今回は少しマニアックな、

好きなスイッチ3選と題して、

押し心地や音色をご紹介しました。

 

やはりアウディは、

どの他のメーカーと比べても

スイッチの感触は優れています。

 

アウディオーナーであれば、

普段からそれらに触れているので、

いかに優れているかが分かると思います。

 

ベンツもBMWも、

どれも見た目は高い質感ですが、

実際に触ると違いがよく分かります

 

もちろん多少は好みもあるので、

硬質なフィードバックを望まないなら、

アウディは合わないかもしれません。

 

ただ

カチッとした小気味よい感覚は、

多くの人に支持されそうな気はします。

 

今回挙げた3選以外でも、

全てが心地よく仕上がっているので、

ぜひ試乗の際は触れてみてください

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