〔Golf 7.5vsA3 30TFSI〕300万円台お手頃コンパクトの2台、寸法やスペック・価格の違いは?《概要編》

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2021年8月17日

このシリーズでは、

同じコンパクトな1.4Lモデルである、

ゴルフ7.5とA3を比較してみます。

 

ゴルフ7.5は、

「TSIハイラインマイスター」という、

ガソリンエンジンの上位グレードです。

 

A3は、

「30TFSI」というFFモデルで、

エントリーグレードとなります。

 

まずは

取り回しで気になるサイズや、

グレード別の価格を比較します。

 

もし新車・中古車を買うよりも、

さらに安くクルマが欲しい人は、

ぜひ自動車サブスクも検討しましょう。

自動車サブスクのオススメ5社を徹底比較!メリット・デメリットや新車購入との違いもまとめてご紹介!

2021年5月29日

 

ゴルフ7.5 試乗レビュー

新型発売直前のGolf 7.5 ハイライン マイスター試乗、モデルによるスペックや装備の違いは?《概要編》

2020年1月15日

A3 30TFSI 試乗レビュー

A3スポーツバック 30TFSI試乗、サイズやスペックの他にオプションを含めた価格表をチェック!《概要編》

2019年12月31日

 

全幅はどちらも意外と大きめ

 

まず

ゴルフ7.5は全幅が1,800mmで、

弟分のポロより一回り大きいサイズです。

ゴルフ7.5 寸法
  • 全長4,265mm

(参考)A3sb 4,325mm

  • 全幅1,800mm

(参考)A3sb 1,785mm

  • 全高1,480mm

(参考)A3sb 1,450mm

「sb」はスポーツバックの略

 

A3と比較すると、

全長が60mm短い代わりに、

全幅と全高はどちらもプラスです。

 

そのため

キュッと短くなって幅と高さが増え

少しコロンとした印象があります。

 

これはこれで

フォルクスワーゲンらしい可愛さがあり、

女性受けしそうな造形ではあります。

みな

うん、私は好きだよ。でも灯火類はLEDライトでカッコよさも感じるね。

マイスターならウインカーも流れるよ。

 

一方A3は

アウディの謳う「スポーツバック」で、

美しいクーペフォルムが特徴です。

A3スポーツバック 寸法
  • 全長4,325mm

(参考)A3セダン 4,465mm

  • 全幅1,785mm

(参考)A3セダン 1,795mm

  • 全高1,450mm

(参考)A3セダン 1,405mm

 

デザインだけでなく、

居住性にも優れた設計となり、

車内は十分な広さが確保されています。

みな

A3の方がカッコよく見えるけど、その分大きくて重たそう。

そうそう、そう思ってたんだけど。

 

実はこの2台

オプションで多少前後はありますが

基本的には1320kgで同じ重さです。

 

そのため

デザインと車重はトレードオフでなく

しっかり両立させているのが素敵です。

 

1.4Lエンジンはゴルフがお得!

 

エンジン性能は、

どちらも1.4Lのターボエンジンで、

2台のスペックは以下のとおりです。

1.4Lエンジン比較
  • ゴルフ7.5

1.4Lターボ…140ps/250Nm

最大トルクは1,500rpm~3,500rpm

  • A3 30TFSI

1.4Lターボ…122ps/200Nm

最大トルクは1,400rpm~4,000rpm

 

エンジン性能では、

ゴルフ7.5の方が優秀でトルクもあり、

お買い得なスペックとなっています。

 

エントリーグレードである、

1.2Lターボ搭載モデルと比較すると、

馬力は35psもアップしています。

みな

まぁスペックと実際走った感じって結構違うけどね~。

数値的には20ps高いけどどうかな。

 

最大トルク発生回転数は、

A3でも4,000回転までとなっていて、

高回転まで回すエンジンではありません

 

最近の低排気量モデルは、

多くが低速から高トルクとなる設定で、

高回転はスポーツ仕様に譲っています。

 

どちらも1,500回転辺りから、

最大トルクで走ることができるため、

街乗りでは性能をフル活用できます。

 


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2020年5月11日
みな
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価格は平均すると350万ほど

 

ゴルフ7.5の価格は、

1.2Lモデルでおよそ330万、

1.4Lのマイスターで約370万です。

 

「Meister」グレードでは、

たくさんのオプションが設定され、

価格より相当お買い得となっています。

追加装備の一例
  • レザーシート
  • デジタルメーター

⇒コックピット周りの液晶表示

  • Discover Pro(純正ナビ)
  • LEDダイナミックターン

流れるLEDウインカー

  • パークディスタンスコントロール

⇒バック時のセンサー警告

  • ホイールのデザイン変更

⇒Highlineも17インチは同じ

 

ちなみに中古車では

TSIハイライン仕様で良い条件だと、

200万~250万付近が多いです。

 

しかし

マイスター仕様は少ないため、

中古車では見当たらない時もあります。


 

一方A3では

ほとんどの人がオプションでつける、

MMIナビと言われる装備があります。

ドイツ車4台のデジタルコックピットを徹底比較!好みのデザインが見つかるかも!?【アウディ・BMW編】

2020年5月4日

 

そのため

このMMIナビのオプション価格を含めて

車両価格を算出する必要があります。

A1とA3でMMIナビに10万円の差!?アウディサウンドシステムはオススメ装備!《MMIナビゲーション編》

2019年12月30日

 

また「sport」グレードでは、

アウディドライブセレクトという、

走行モードを切り替える機能があります。

 

この機能は非常にオススメで、

ボタン1つで走行フィールが変化し、

まるで違う車のような気分が味わえます。

アウディドライブセレクトにおける全モード4種類の概要をご紹介!【S3スポーツバック所有レビュー】

2019年12月2日

 

これらを含めて

パターン別に価格をまとめると、

以下のような一覧表になります。

みな

色んな組み合わせがあるけど、やっぱりゴルフ7.5と価格帯は似てるね。ところでS-lineはどんな内容だったっけ?

S-lineはエアロやシートが変わるね。

 

中古車では、

税込価格で220万ほどであれば、

安心して買える条件の車があります。

 

中古車の価格帯では、

230万~270万の範囲であれば、

全体的に条件は良さそうです。

 

まとめ

 

ゴルフ7.5とA3は、

輸入車ではCセグメントに分類され、

2台とも同じランクのモデルです。

 

しかし

重点を置いているポイントの違いで、

サイズ・装備・エンジン等が変わります。

 

自動車に求めるポイントを、

見た目・走行性能などどこに置くかは、

車選びの前に確認することが大切です。

 

では次は

何だかんだ言ってもやっぱり大切な、

見た目の違いについて見ていきます!

〔Golf 7.5vsA3 30TFSI〕洗練されたゴルフ7.5とスポーティなA3、見た目で選ぶなら?《エクステリア編》

2020年3月28日

 



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2021年5月5日
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