A35セダンは非常に軽快で刺激に溢れたAMGモデル!外観や内装を含めて総合評価すると!?《総合評価編》

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2021年8月17日

A35セダン試乗レビュー

今回は全てのチェック項目を含めた、

総合的な評価をつけてみたいと思います。

 

AクラスのAMGモデルとして、

入門用AMGであるA35セダンの、

全体的な印象を見てみたいと思います。

 

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  • 走行性能編

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2020年10月1日

 

高評価なポイント

 

A35セダンの試乗で、

最も良かったと感じたポイントは、

やはりその優れた走行性能です。

 

出足の鋭さを保ったまま、

100km/h近くまで同じ感覚で、

踏み込みに対して素直に反応します

 

最近の低排気量ターボでは、

驚くようにリニアな加速感で、

これだけでAMGの価値があります。

 

さすがにC63のような

6.3Lの自然吸気には適いませんが、

その感覚を思い出すレスポンスです。

 

ハンドリングも鋭く

コンフォートモードとは名ばかりで、

ガンガン車の向きが変わります。

 

確かにスポーツプラスに比べると、

切り始めは穏やかさもありますが

それでも相当スパルタンな印象です。

 

ただ

その鋭い走行性能のおかげで、

街乗りは少し大変そうな感じです。

A35セダンは爽快で刺激に溢れた走行フィール!小さくてもAMGのエッセンスがたっぷり!《走行性能編》

2020年10月1日

 

慣れの問題かもしれませんが、

30分弱ほど試乗しただけでも、

少し身体が疲れてしまっていました

 

S3もスポーツモデルですが、

普段の街乗りにもよく適合していて、

激しいスポーティさはありません。

S3とA3で足回りの硬さやハンドリングってどれくらい違うの!?両方乗っていたS3オーナーが詳しくご紹介!

2019年11月24日

 

A35セダンでこれなら、

トップモデルのA45になると、

どんな乗り味なのか気になります

 

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2021年8月17日
みな
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もう一歩なポイント

 

一方

少し物足りないなと思ったのは、

保守的なエクステリアです。

 

通常のAクラスとの差も少ない上に、

CLAやCクラスと比べると目立たず、

これといった特徴がありません

 

もう少し

ボディ造形を鋭くするか、

迫力が欲しいかなと思います。

みな

このちょっとボッテリした感じがかわいい気もするけど…。

AMGに可愛さっているのかな…

 

AMGモデルにも関わらず、

マフラーも2本出しなので、

少し物足りない感じがします。

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2020年9月22日

 

ボンネットにパワードームや、

サイドにエアダクトがあれば、

よりスポーティに見えそうです

 


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2020年5月11日
みな
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10段階評価すると?

 

最小AMGのA35セダン、

すべての要素を総合的に判断すると

10点満点のうち8点です。

 

走行性能については、

当ブログ開設より最高得点である、

納得の9点をマークしています。

 

やはり全てにおいて

非常に高い動力性能を持ち、

操る楽しさも群を抜いています

 

ちなみに8点だと

ミニクーパーSや118iがあり、

こちらも気持ちよくてオススメです。

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ただやはり

エクステリアが今一歩で、

このサイズのセダンは難しいです。

 

やはりAクラスは、

ハッチバックの収まりがよく、

スポーティな雰囲気がよく出ています。

 

コンパクトセダンも、

確かに便利で量感はありますが

伸びやかさの表現が難しいです。

 

ちなみにもし

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まとめ

 

最小AMGのA35セダンは、

非常にキビキビと痛快な走りで、

ドライビングプレジャーに溢れています。

 

軽快なスポーティさでは、

VWのポロGTIも似た印象なので、

価格を抑えたい人にはオススメです。

フォルクスワーゲンのポロGTIは小さくてもGTI!まずはサイズやエンジン性能を見てみよう!《概要編》

2020年6月12日
みな

もちろんA35セダンには及ばないけど、似た雰囲気なら十分味わえるよね。

街乗りなら全然楽しいと思うよ。

 

価格は634万円からと、

Aクラスと考えると高価ですが、

AMGとしては破格の価格設定です。

 

優れた走行性能が欲しいなら、

コストパフォーマンスは優秀なので、

一度試乗してみることをオススメします。

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2021年5月5日
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