A3スポーツバック 30TFSI試乗、サイズやスペックの他にオプションを含めた価格表をチェック!《概要編》

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2021年8月17日

【2013(平成25)年9月~2021(令和3)年4月モデル】

 

アウディの大人気ハッチバック

A3スポーツバックの試乗レビュー、

今回試乗したのは1.4Lの30TFSIです。

 

A3スポーツバックは欧州車では、

Cセグメントと呼ばれるクラスに位置し、

VWゴルフやBMW1シリーズ等と同じです。

 

A3スポーツバックのザックリ諸元表

◎サイズ全長4,325mm×全幅1,785mm×全高1,450mm

ひと言…全幅1,800mmに収まっている。2021年のモデルチェンジでは1,815mmへ大きく。

 

◎エンジンスペック

1.4TFSI122ps/200Nm(1,400~4,000rpm)

1.8TFSI180ps/280Nm(1,350~4,500rpm)

2.0TFSI190ps/320Nm(1,500~4,180rpm)

 

◎ホイールベース2,635mm

 

◎最小回転半径5.1m

 

◎トランスミッション7速乾式DSG

ひと言…S3になると6速湿式となるが、実際ダイレクト感はそこまで違わない。ただシフトアップの速度が段違い。

 

◎車両重量

1.4TFSI1,320kg

2.0TFSI1,460kg

 

◎JC08・WTLCモード燃費

1.4TFSI19.5km/L(JC08)

2.0TFSI16.0km/L(JC08)

ひと言…実燃費は大体カタログ値の60~70%が目安です。

速くて快適なS3 Sportsbackの燃費やエンジン回転数をご紹介!1リッター当たり何キロ走れる?《燃費編》

2020年3月2日

 

◎タイヤサイズ16インチ 205/55、17インチ 225/45

 

◎特長バーチャルコックピット初搭載

ひと言…オプションで40,000円。ちなみに2021年以降の新型ではMMIナビ+バーチャルコックピットのセットとなった。

 

◎価格税込330万~500万前後

 

【参考】Audi公式サイト(A3スポーツバック)

みな

日本では人気のコンパクトモデル達だよね。

後は価格がお手頃なのもあるよね。

 

すでに新型A3が発表され、

見た目も価格もアップしていますが、

新しいだけあってこちらも魅力的です。

新型A3スポーツバック30TFSI advanced(1.0TFSI)に試乗!サイズ・価格・スペックをチェック!《概要編》

2021年7月27日

 

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2020年1月4日
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2020年1月7日

 

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2021年5月5日

 

サイズ・スペック・価格など

 

アウディでは、

標準モデルをA1~A8としており、

数字が大きいほど車格も上がります

アウディの全モデルを解説、まずはA1とA3の人気コンパクトハッチバックから!《全モデル編》1/3

2020年9月8日

 

A3スポーツバックは、

クラスとしては下から2番目ですが、

日本では非常に人気の車種です。

みな

ん、2番目?Q2は計算に入ってないの

うーん、SUVはどこに入るか難しいから…。

 

ドイツ車のハッチバックとしては、

標準的なサイズとなっていますが、

国産車よりは少し大きいと感じます。

 

ただ

日本の道路事情にも適合していて、

取り回しは非常に便利です。

 

A1よりは格上で、

価格以上に車格が高く見えるので、

購入候補に上がる人も多いと思います。

A1スポーツバック35TFSIは実質400万から?まずはサイズやグレード別価格などを比較!《概要編》

2020年4月17日
みな

A1スポーツバックも重厚な乗り味が印象的だったね。

入門モデルとは思えなかったよね。

 

日本の道路にも適合した、

全体的なサイズを見てみると、

以下のような感じになっています。

A3スポーツバック 寸法
  • 全長4,325mm

(参考)2021新型A3 4,345mm

  • 全幅1,785mm

(参考)2021新型A3 1,815mm

  • 全高1,450mm

(参考)2021新型A3 1,450mm

みな

でも幅は1800mm近いんだよね、小さくはないなぁ。

新しいA3は1,800mm超えてるからねぇ。

 

また2021年には

8年振りのモデルチェンジが行われ、

全幅は1,815mmまで広がりました。

新型A3スポーツバック30TFSI advanced(1.0TFSI)に試乗!サイズ・価格・スペックをチェック!《概要編》

2021年7月27日

 

次にエンジン性能ですが、

アウディお家芸の直噴ターボで、

1.4TFSIでは122ps/200Nmの出力です。

 

車両価格は税込3,300,000円ですが、

MMIナビ込みだと3,690,000円となり、

S-lineも付けると3,890,000円です。

みな

MMIナビ+S-lineにすると「sport」グレードが買えちゃうのかぁ…。「sport」はドライブセレクトがあるからなぁ~。

Q2だったら35TFSIもギリギリ買えるね。

Q2は「#型破る」プレミアムコンパクトSUV、まずはサイズ・価格・スペックをチェック!《概要編》

2020年7月28日

 

A3の価格と性能については、

A1・TTもまとめて比較している、

別記事も参考にご覧ください。

【アウディA1,A3,TT車種別】これまでの総まとめ!誰でも違いが分かる説明書《乗り出し価格編》

2020年1月2日

 

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ドイツ車は維持費も高いため、

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2020年9月13日

 

ドライブセレクトは必須!

 

私もA3からS3に乗り換えていて、

このサイズのアウディが大好きなので、

見た目はコンパクトでよい感じです。

 

ただエンジンは、

122psと今一歩物足りない出力で、

1,300kgのボディを操れるかが不安です。

 

以前乗っていたA3は、

2.0Lターボで200psありましたが、

必要十分でジャストなパワーでした。

みな

いい車だったよね、維持費はかかるけど…。

うん、部品交換とか修理とか色々ね。

アウディA3のオーナー歴8年間で経験した故障・修理の費用をご紹介!輸入車の維持費ってやっぱり高い?

2021年6月5日

 

ただ

私のA3もかなり古いモデルなので、

現行モデルの走りは興味がありました。

 

40TFSIならパワフルそうですが、

あちらは価格が500万超えとなり、

100万以上も価格が上がります。

 

ただ30TFSIでも、

最低でも「sport」グレードにして、

ドライブセレクトは欲しいです。

 

アウディドライブセレクトでは、

4つの項目の設定が用意されていて、

3つのモードから選ぶことができます。

みな

設定項目は車種や年式によって、項目が減ることもよくあるよね

エンジン音とかは無い時があるよね。

 

アウディドライブセレクトでは、

ボタン1つで車の性格を変更し、

あらゆるシーンに適合して走れます

アウディドライブセレクトにおける全モード4種類の概要をご紹介!【S3スポーツバック所有レビュー】

2019年12月2日

 

車種によって

変化の度合いは異なっているため、

乗り比べてみることをオススメします。

Q2は「#型破る」プレミアムコンパクトSUV、まずはサイズ・価格・スペックをチェック!《概要編》

2020年7月28日

 

またナビパッケージに付属する、

バーチャルコックピットはお勧めで、

とても綺麗な画面に感動します。

みな

バーチャルコックピットは単品では無くって、MMIナビについてくる感じなんだよね。

価格は約約400,000円になってるね。

 

アナログメーターと比較しても、

違和感の無いスムーズな動きで、

反応速度もほとんど気になりません。

 

デジタルコックピットは、

メーカーごとに個性が表れていて

見ているだけでも楽しくなります。

ドイツ車4台のデジタルコックピットを徹底比較!お気に入りの表示タイプはどれ!?【ベンツ・VW編】

2020年5月8日

ドイツ車4台のデジタルコックピットを徹底比較!好みのデザインが見つかるかも!?【アウディ・BMW編】

2020年5月4日

 

中古車なら200万で買える!

 

新車なら400万するA3も、

中古車なら走行距離3万kmでも、

5年落ちなら200万で狙えます

 

排気量はほとんどが1.4TFSIで、

「sport」⇒「S line」となるにつれて、

価格が20万ずつくらい上がります。

A3スポーツバック2016年式の価格帯

走行距離3万km以下・修復歴なし

  • 1.4TFSI180万~210万
  • 1.4TFSI sport180万~230万
  • 1.4TFSI S line240万~270万

 

やはりS lineは価値が高く

リセールが良いのは利点ですが、

中古車で買うにはもったいないです。

 

この時期のA3スポーツバックなら、

オプション盛り盛りでも価格は変わらず、

とてもオトクに手に入れられます。

 

2018(平成30)年9月からは、

排気量から出力ベースに名称が変更され、

1.4TFSIは30TFSIと表現されます。

 

新しくなってくると

30TFSIでも諸費用込みで300万に達し、

新車との差額が少なくなってきます。

みな

うーん、そうだねぇ。やっぱり買うなら2017年式くらいまでの1.4TFSIかな。

今でもまだまだ現役だからね。

 

ただ中古車を買う時は、

自分で選ぶと思わぬ失敗をして、

後で後悔するかもしれません。

 

きちんとプロに相談して、

年式や価格・オプションについて、

よく考えて決めることが大切です。

 

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2021年8月17日

 

小物アクセサリーのお買物!

 

ここで少し休憩して、

アウディに関するグッズ等を、

いくつかご紹介したいと思います。

 

まずは

クワトロの象徴とされるゲッコーを、

車内用フレグランスにしたものです。

 

付属クリップを使って、

エアコン吹出口に装着できるため、

オシャレかつ可愛くていい感じです。

 

続いて

手軽に車内の収納スペースを増やす、

アームレスト収納のご紹介です。

 

ピッタリ装着の収納トレイで、

小銭や鍵などを効率よく片付けられ、

見た目的にもスッキリでいい感じです。

 

この他にも、

シートサイドに差し込むタイプなら、

より気軽に出し入れすることが可能です。

みな

色んな商品があるんだね。自分の用途に合うのはどれかなぁ~。

設置もカンタンで安心だね。

 

最後は

自宅でガラスコーティングが可能な、

ピカピカレインのご紹介です。

 

通常は専門業者に依頼して、

10万円ほど費用がかかりますが、

驚きのたった9,980円で購入できます。

 

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17年も続くロングセラー商品であり、

非常にオススメな逸品だと思います。

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2020年8月9日
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まとめ

 

A3には、

セダンとスポーツバックがあり、

やはり多少乗り味は異なります

 

今回はスポーツバックの試乗なので、

どちらかというとセダンが欲しい人は、

試乗して乗り味をチェックすべきです。

みな

スポーツバックと比べると、少し反応が重たくなる感じかな?

全長が長いからそう感じるのかも?

 

では次の記事では、

「sport」モデルとの違いを含めた、

エクステリアをチェックします!

A3スポーツバックのエクステリアは直線基調!ホイールだけが「sport」との違い!?《エクステリア編》

2020年1月3日

 

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2021年5月5日
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