【令和2年〈2020年〉】アウディやBMW・ベンツ・VW・ミニ、全16台の試乗車を総まとめ!!《概要編》

☆アウディのquattroロゴがくっきり映る!

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2021年8月17日

本ブログが始まってから、

およそ1年が経過しましたが、

多くのドイツ車に試乗してきました。

 

今回は総まとめとして、

普段の試乗レビューと同じよう、

今年の試乗車を整理してみます。

 

概要を見ながら

気になるモデルがあれば、

各リンクより試乗レビューをどうぞ

 

Twitter・LINE・Pocket等、

SNSサービスでシェアいただく場合は、

本まとめ記事シリーズがお勧めです。

 

2020年は16台に試乗!

 

2020年に試乗したクルマは、

なんと全部で16台にも達していて、

これは自分でも結構ビックリです

 

1ヶ月辺りに換算すると、

約1.3台/月と多くはありませんが、

試乗レビュー以外の記事もあります。

みな

そう考えると、意外と忙しく記事を書いてたんだね。

うん、なかなか大変だった…

 

アウディでは、

A1・A3・TTをまとめたりして、

特集記事をいくつか書きました。

入門用のA1、大人気ハッチバックのA3、贅沢クーペのTT、あなたの欲しいアウディはどれ?《概要編》

2019年12月21日

 

他には

スポーツバック・クーペをまとめて、

比較する記事も書いています。

アウディのスポーツバック&クーペをモデル別にご紹介!4ドアクーペは秀逸なデザイン!《概要編》

2020年1月8日
みな

アウディの全モデルをまとめて紹介したりもしたよね。

ホントにざっくりだけどね。

アウディの全モデルを解説、まずはA1とA3の人気コンパクトハッチバックから!《全モデル編》1/3

2020年9月8日

 

フォルクスワーゲンでは、

ゴルフシリーズ3台を取り上げて、

様々な観点から総合的に比較しました。

ゴルフ3兄弟を徹底比較!ゴルフ7.5・ゴルフGTI・ゴルフRそれぞれの利点・欠点の総まとめ!《スペック編》

2020年10月10日
みな

懐の深いGTIが私は一番好きかも。基本は大人しめだけど、本気出せばスゴイ!みたいな。

俺はやっぱりゴルフRがいいなぁ

 

また

アウディA3とVWゴルフ7.5など、

異なるメーカーの比較もしています。

〔Golf 7.5vsA3 30TFSI〕300万円台お手頃コンパクトの2台、寸法やスペック・価格の違いは?《概要編》

2020年3月25日

 

来年2021年も、

引き続き1ヶ月1台以上を目標に、

試乗レビューを続けたいと思います。

みな

今でも大変そうなのに大丈夫!?新しい試みとかも考えてるんじゃ…。

ま、まぁ何とかがんばります

 

また広告系の記事では、

輸入車でもサブスクができる、

SOMPOで乗ーるが大人気でした。

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2020年9月13日
みな

ぽでのる!オプションを選んだ新車が5万円台から乗れるのは魅力だよね。

KINTOが火付け役になったよね。

 

また他の広告系記事では、

タイヤ購入と取付予約が一発OKな、

TIREHOODが人気を得ていました。

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2020年5月11日

 

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2020年11月1日

 


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2021年8月17日
みな
通常は絶対にネットに出回らない非公開車両からクルマが探せる!高価な輸入車でもプロの専任担当者が付くから安心!自分で選ぶと修理で維持費ばかりかかって失敗するかも…!

アウディ試乗…6台

 

まずアウディは、

全てコンパクトなCセグメントで、

A4以上は1台もありませんでした。

 

アウディの試乗車まとめ

アウディ6台

 

  • A1 Sportsback 30TFSI

A1スポーツバック35TFSIは実質400万から?まずはサイズやグレード別価格などを比較!《概要編》

2020年4月17日
みな

重厚な乗り味はこのクラスでは優秀だね。

カチッと道路を捉えてたね。

 

 

  • Q2 30TFSI

Q2は「#型破る」プレミアムコンパクトSUV、まずはサイズ・価格・スペックをチェック!《概要編》

2020年7月28日
みな

「#型破る」アウディで話題になったモデルだね。

上流の石をイメージしたんだっけ。

 

 

  • A3 Sportsback 30TFSI

A3スポーツバック 30TFSI試乗、サイズやスペックの他にオプションを含めた価格表をチェック!《概要編》

2019年12月31日
みな

コンパクトだけどカッコいい、アウディの人気モデル!

S3はこれのスポーツ版だね。

 

 

  • Q3 Sportsback 35TFSI

アウディ初のクーペSUV、Q3スポーツバック新登場!まずは寸法・価格・オプションをご紹介!《概要編》

2020年11月14日
みな

SUVのスポーツバックは迫力があってカッコいい

走りは少し物足りないかも…。

 

 

  • S3 Sportsback

2020年式S3スポーツバックの試乗インプレッション!現行S3オーナーはどう感じる?

2019年12月27日
みな

何だか現行モデルの方が少し速かったような…。

体感ではそんな感じしたよね。

 

 

  • TT Coupe 40TFSI

現行モデルが最終のTTクーペ試乗、人気コンパクトスポーツのサイズ・価格・スペックは?《概要編》

2020年12月22日
みな

新車販売は本モデルで一旦終了なんだよね。

次は電気自動車の予定だったね。

 

 

サイズ的には、

A1とQ2が最も小さくて、

Q3スポーツバックが最も大きいです。

Q2のクールなポリゴンデザインは、エッジの効いた「#型破る」カッコよさが魅力!《エクステリア編》

2020年7月31日

 

A1はポロGTIと同程度で、

日本ではとても便利に乗れるので、

軽自動車からの乗り換えもOKです。

威圧感と可愛さが同居するA1スポーツバック、直線基調のソリッドなラインが魅力!《エクステリア編》

2020年4月22日

 

Q2は長さは4,200mmと短いものの、

車幅は1,795mmと結構大きく

それなりに運転には気を使います

みな

トヨタのクラウンだって車幅1,800mmだもんね。

うん、実はゴルフ7.5も同じだよ

 

A1の価格を見ると、

300万~600万と幅広いですが、

ボリュームゾーンは400万前後です。

 

最も安かったのは、

A1の25TFSIで300万以下ですが、

装備が差別化され何とも言えません…。

A1スポーツバック35TFSIは実質400万から?まずはサイズやグレード別価格などを比較!《概要編》

2020年4月17日
みな

うん、先進的メーカーのヘッドライトがハロゲンなんて…。

確かに装備が色々と残念な感じに…

 

デザインで見ると、

Q2やQ3のSUVグループが、

新しいコンセプトで美しいです。

 

特にQ2は

既存のラインナップとは別枠で、

独自モデルという魅力があります。

みな

「#型破る」アウディで話題になったね。

そう、一風堂とコラボもしてたよね。

Q2は「#型破る」プレミアムコンパクトSUV、まずはサイズ・価格・スペックをチェック!《概要編》

2020年7月28日

 

Q3スポーツバックも、

後発らしく考え抜かれた美しさで、

アウディの洗練されたイメージ通りです。

とにかく流麗で美しいQ3スポーツバック!しかしエアダクトはほぼダミーデザイン!?《エクステリア編》

2020年11月20日

 

そして

もし欲しいと思っているなら、

急ぐべきなのがTTクーペです。

 

もう次期モデルはなく

現行モデルも数が少なくなっており、

じきに新車では手に入らなくなります

現行モデルが最終のTTクーペ試乗、人気コンパクトスポーツのサイズ・価格・スペックは?《概要編》

2020年12月22日
みな

ドイツ製のコンパクトスポーツカーが500万以下で買えるのは魅力だよね。

BMWだと+100万はかかるもんね。

 

フォルクスワーゲン試乗…5台

 

次にフォルクスワーゲンは、

5台のクルマに試乗しましたが、

そのうち3台はゴルフシリーズです。

 

ワーゲンの試乗車まとめ

フォルクスワーゲン5台

 

  • ポロGTI

フォルクスワーゲンのポロGTIは小さくてもGTI!まずはサイズやエンジン性能を見てみよう!《概要編》

2020年6月12日
みな

パキパキと元気な走りは素晴らしいよね、この価格帯では優勝っ!

街乗りでも十分楽しめるね。

 

 

  • ゴルフ7.5

新型発売直前のGolf 7.5 ハイライン マイスター試乗、モデルによるスペックや装備の違いは?《概要編》

2020年1月15日
みな

ゴルフの定番モデルだね。ゴルフ8もいい感じだよね。

ゴルフ8の日本発売はいつかなぁ。

新型ゴルフ8の日本発売は2021年6月!サイズ・価格・グレード・スペックの最新情報を詳しくチェック!

2020年5月28日

 

 

  • ゴルフGTI Performance

ゴルフGTIの高性能モデル、ゴルフGTI Performanceのサイズ・価格・スペックをチェック!《概要編》

2020年7月6日
みな

荒々しいと思ったら、意外とジェントルな走りにびっくり!

でも、懐は深くて好印象だったね。

 

 

  • ゴルフR

ゴルフRは最強最速のフォルクスワーゲン!まずはエンジン性能やサイズ・価格をチェック!《概要編》

2020年8月16日
みな

サウンドは激しいけど、乗ったら意外とマイルドだったね。

でも0-100km/hは4.6秒だからね!

 

 

  • アルテオン

アルテオンは全モデルで最も高額・高級なスポーツセダン!高性能なスペックやその印象は?《概要編》

2020年2月10日
みな

見た目はフォルクスワーゲンの域を超えた魅力を持ってると感じたなぁ。

それって褒めてるの…かな

 

 

ゴルフシリーズは、

3台それぞれ乗り味が全く異なり

独自の個性が与えられています。

 

ゴルフGTIは懐が深く、

ゴルフRはVW流スポーティと、

単純な性能別でない点が面白いです。

ゴルフ3兄弟を徹底比較!ゴルフ7.5・ゴルフGTI・ゴルフRそれぞれの利点・欠点の総まとめ!《総合評価編》

2020年10月28日

 

また特に良かったのが、

ポロGTIの爽快・痛快な乗り味で、

ワーゲンでは今年一番の好印象でした

超爽快・痛快な走行フィールのポロGTI、ゴルフGTIを超えるアグレッシブな走りに驚き!《走行性能編》

2020年6月23日
みな

ホントに爽快・痛快で気持ちいい走りだったね!

明確なスポーティさがいいね。

 

ホットハッチの中では、

最も安く速いモデルであり、

デジタルコックピットも便利です。

 

デジタルコックピットについては、

ドイツ車の4メーカーを取り上げて、

画面表示を見ながら徹底比較しました。

ドイツ車4台のデジタルコックピットを徹底比較!お気に入りの表示タイプはどれ!?【ベンツ・VW編】

2020年5月8日

 

アルテオンは、

アウディA5と見間違いそうな、

非常に流麗なデザインが魅力的です。

 

ただ走りの面では、

トルク発生がかなりピーキーで、

エンジンを持て余す印象がありました。

フラッグシップと思えないアルテオンのヤンチャな走り!S3と同じエンジンの味付けは?《走行性能編》

2020年2月24日
みな

まぁ今はマイナーチェンジして柔らかな走りになったかな…。

また試乗しないといけないね

 

BMW(ミニ)試乗…3台

 

BMWでは、

傘下のミニを含めると、

合計3台のモデルに試乗しました。

 

BMWの試乗車まとめ

BMW3台

 

  • 1シリーズ 118i

3気筒1.5Lターボの新型118i Mスポーツ、エンジンスペックや値段と乗る前の印象は?《概要編》

2020年1月27日
みな

FFの3気筒に変わったのに、走りは全然変わってなくて安心したよね。

さすがBMWといった感じだね。

 

 

  • 3ドア クーパーS

BMWのオシャレ部門であるMINIのクーパーSに試乗!3ドアのコンパクトボディに凝縮された個性《概要編》

2020年5月14日
みな

思い通りに操れるゴーカートフィーリングを堪能したなぁ。

乗ってみるとナルホドと感じるね。

 

 

  • クロスオーバー クーパーD

ミニのクロスオーバーは迫力ボディの大きなミニ!?クーパーDのサイズ・価格・性能を確認!《概要編》

2020年10月7日
みな

背が高くても、ゴーカートフィーリングは健在!

でもやっぱり3ドアがいいなぁ…

 

 

118iは、

ベーシックなCセグモデルながら、

操る楽しさに溢れていました。

 

駆けぬける歓び」を、

低速でもしっかりと感じさせる、

BMWの熱意は素晴らしいと思います。

 

みな

3気筒の1.5Lエンジンだけど、いい音もしてたもんね。

演出がホントに上手だよなぁ…。

 

ミニは、

現在はBMWの傘下ですが、

独立したイギリス車メーカーです。

 

しかし良い意味で、

走りにはBMWのテイストが加わり、

カチッとした心地よい感覚があります。

 

またミニの乗り味は、

ゴーカートフィーリングと呼ばれる、

リニアな操作フィールが特徴的です。

みな

乗り出して、少しハンドルを切るとすぐに分かる感覚だったね。

アウディの接地感とはまた違うね

 

3ドアモデルでは、

誰でも一度乗ればすぐに分かる

軽妙なハンドリングが良い感じです。

ゴーカートフィーリングは健在のミニクーパーS、骨太な乗り味が心地よいスポーツ感!《走行性能編》

2020年5月23日

 

ミニのラインナップには、

ロングボディやSUVなど、

様々な派生モデルがあります。

 

しかし本来は

3ドアモデルが元祖となっていて、

やはり走りも3ドアが最も魅力的です。

みな

来年はジョンクーパーワークスに試乗かな。

ミニの本気スポーツだね。

 

ベンツ試乗…2台

 

ベンツは、

2020年の試乗台数は一番少なく

Aクラスの2台のみとなっています。

 

ベンツの試乗車まとめ

ベンツ2台

 

  • A250セダン

ベンツのエントリーモデルの新型A250セダン、寸法やスペックをハッチバックと比較!《概要編》

2020年3月4日
みな

内装のピアノブラックの多さに驚いたモデルだったよね。

豪華絢爛といった印象だね。

 

 

  • A35セダン

最も小さなAMGのA35セダンは650万円から!まずはサイズやエンジン性能を詳しくチェック!《概要編》

2020年9月19日
みな

シャキシャキバッキバキだね!バーンと加速してギューンと曲がってドーンと止まる~!

試乗を思い出して興奮してる…

 

 

試乗は2台のみですが、

そのうち1台はA35であり、

泣く子も黙るAMGに試乗しました。

 

見た目は、

A250とあまり変わりませんが

やはり中身は全くの別物と言えます。

 

ただあまりにもスパルタンで、

スポーツモデルが好きな私でも、

疲れてしまうほどの味付けです。

A35セダンは爽快で刺激に溢れた走行フィール!小さくてもAMGのエッセンスがたっぷり!《走行性能編》

2020年10月1日
みな

ま、まぁ詳しくは試乗レビューをどうぞ

本当AMGは漢のロマンだよなぁ…。

 

共通の装備としては、

「ハイ、メルセデス」で有名な、

MBUXが目新しい部分と言えます。

 

音声対話の先駆けで、

自然な会話でも認識するため、

便利なコミュニケーションが可能です。

 

またベンツは他社に比べ

コックピットも非常に多機能で、

自由自在に表示を変更できます。

ドイツ車4台のデジタルコックピットを徹底比較!お気に入りの表示タイプはどれ!?【ベンツ・VW編】

2020年5月8日
みな

A35であったAMG限定のメーター表示もカッコよくていいね!

アウディもRSは別メーターだね。

 

車両価格は高めの設定で、

A250でも500万超となり、

ベンツのブランド料という感じです。

 

ちなみにAクラスでは

A45がAMGの最上位モデルですが、

A45はセダンにはありません

 

Aクラスでは、

何となくハッチバックが人気で、

セダンは二の次な印象があります。

 

まとめ

 

ブログ開設1年目は、

合計で16台のモデルに試乗して、

様々なレビュー記事を書きました。

 

アウディとワーゲンが多く、

両者を合わせると16台中11台と、

なんと全体の約70%となっています。

 

次年度は、

BMWやベンツの他モデルにも、

積極的に試乗してみたいと思います。

 

では次は

エクステリアの気になった部分を、

それぞれ見ていきたいと思います

【令和2年〈2020年〉】ドイツ車16台を試乗した中で、カッコいいデザインはどこ!?《エクステリア編》

2021年1月19日

アウディの便利グッズ&おもしろ雑学

アウディの試乗レビュー・便利グッズ・おもしろ雑学を総まとめ!フォーシルバーリングスの変遷も!

2021年5月5日
みな
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残りの70%は「非公開車両」と言って、通常は見ることができない、低走行の優良中古車(ディーラー試乗車等)や貴重なオプション装着車も含まれる特殊な中古車が存在します。

普通のクルマ探しをしているだけでは見ることができず、ほとんどが一般に公開されるまでに買い手が決まるため、大多数の人は知らず知らずのうちに「残りモノ」から中古車を購入させられてしまっています。

みな
そうなの!?むむむ…ガンバって一生懸命探してたのにぃ…

 

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2020年11月17日
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2020年9月13日
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