足に負担がかからない楽な停車方法3選、ホールドアシストがないAudi S3スポーツバックでも大丈夫!

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2021年8月17日

S3 Sportsbackオーナーレビュー

今回はS3の意外な仕組みを利用した、

足が楽な停車方法をご紹介します。

 

停車時はもちろん、

ブレーキを踏み続けるのが基本ですが、

安全で楽な方法があればより便利です。

 

全部で3通りあるので、

それぞれ実際に試してみた上で、

使いやすい方法を探してみてください。

 

今回の方法はS3だけでなく

他のアウディに乗っている方にも、

参考になるところがあるかもしれません。

 

※S3オーナーレビューまとめ

【アウディ S3スポーツバック所有レビュー】S3 Sportsbackってどんな車?《レポート目次》

2019年11月23日

 

楽な停車方法を3つに厳選!

 

停車している時は、

通常はブレーキを踏んで

停車状態を維持しています。

 

しかし

長時間運転をしていると、

どうしても足が疲れる時があります。

 

今回は

3通りの方法をご紹介しますので、

もしよければ使ってみてください

 

まずはそれぞれの方法を、

  • 操作の簡単さ
  • 使い心地

評価すると以下のとおりです。

みな

全部★5つは無いんだね。とっても便利で使い心地も最高な方法がいいのに~。

うーん、アウディにお願いするとか…?

 

ではでは、

上から順番に1つずつ

ご紹介してみたいと思います。

 

パーキングスイッチで確実に停車

 

これは、

マニュアルにも書いている方法で、

最も確実に停車状態を維持できます。

 

シフトノブの下側にある、

電動パーキングのスイッチは、

Dモードのまま使用して問題ありません。

 

完全に車が止まったときに、

Pスイッチを引いて停車することで、

ブレーキから足を離すことができます

 

ただ、

パーキングがかかる瞬間に、

少し車が揺れる点が煩わしく感じます。

みな

うぃ~ん、かしゃっていう感じだね。車が沈み混むイメージかなぁ?

そうだね、3秒くらいはかかってるのかな。

 

停車までに少し時間がかかるので、

短い時間の信号待ちとかだと、

思ったよりも面倒に感じます。

 

クルーズ機能を賢く活用

 

これは、

クルーズ機能を活かした方法ですが、

実は結構オススメだったりします。

 

クルーズ機能は、

高速での巡航などを支援するものですが、

停車時はその状態をキープします。

 

通常は

走り出した時に再度レバーを引くことで、

もう一度クルーズをスタートできます。

S3ではオプションではなく標準装備のACC(アダプティブクルーズコントロール)、その設定方法やモード別の使い心地を解説!

2019年12月15日

 

このクルーズ機能を、

停車時のみに使うことで、

とても簡単かつ楽に操作できます。

 

信号待ちなどで止まったときに、

レバーを引いてクルーズをONにすると、

クルーズ機能がスタートします。

 

しかし、

すぐ前に車が止まっているため、

そのまま停車状態が継続します。

 

このときは、

クルーズ機能によって停車しているため、

ブレーキから足を離しても大丈夫です。

 

前走車が走り出したら

レバーを奥に押すとクルーズOFFとなり、

そのまま普段通り運転できます。

 

この方法の利点は、

停車時にクルーズ機能をONにしても

全く車が揺れずに停車できる点です。

 

レバーを引くだけで簡単な上に、

同乗者にも分からずに設定できるため、

スマートに操作できることが可能です。

 

ただし、

普通にアクセルを踏むと、

クルーズが始まるので注意しましょう。

みな

あと、停車前にクルーズを入れると前に車がいるから急停車しちゃうね。

あ、そうそう、それも要注意だね。

 

最もお手軽!ギアを「N」に入れる

 

この方法は、

S3に限らずアウディでなくても、

どの車でもできる簡単な方法です。

 

停車したときに、

シフトノブを1つ上げるだけなので、

非常に簡単に操作できます。

 

振動も全くせず切り替えられる上に、

「N」では回転数も800rpm辺りに落ち

車内がとても静かになります。

 

しかし、

話していたり考え事をしていると、

発進時に「D」レンジに戻さないまま

空ぶかしをしてしまうことがあります。

 

それと、

ブレーキを踏んだ状態でないと、

「D」レンジには入りません

みな

ディスプレイにも警告が出るけど、初めての時はホント焦ったよ…。

一瞬壊れたのかと思うよね。

 


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2020年11月17日
みな
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ここで少し休憩して、

アウディに関するグッズ等を、

いくつかご紹介したいと思います。

 

まずは

A3・A4・TTなど多くの車種で使える、

アルミ製のパドルシフトです。

 

標準のパドルシフトは小さいため、

よりカッコよく目立たせたい人には、

とてもオススメだと思います

みな

形状によっては、A1とかQ2とか他のアウディでも使えそうだけど…。

聞いてみるといいかもしれないね。

 

次は

丸型エアコンの吹出口に取り付ける、

カラフルなアルミ製リングです。

 

こちらも高品質なアルミ製で、

シルバー・レッド・ゴールドなど、

全5色からお気に入りを選べます。

 

最後は

快適なドライブが楽しめる、

クルマ用の高機能クッションです。

 

新素材のエクスジェルは、

医療の現場でも長く愛用されていて、

背中・腰・お尻への負担を軽減します。

エクスジェルは奇跡の高級シートクッション!どれだけ運転しても背中も腰もお尻も痛くない!

2020年11月17日
エクスジェルで快適ドライブ!



 

まとめ

 

今回は

足に負担がかからない停車方法で、

簡単に操作できるものをご紹介しました。

 

最もオススメは、

2つ目のクルーズ機能を使う方法で、

ステアリングからの手の動きも少なく

スマートに操作できるはずです。

 

しかし、

慣れるまではよくクルーズを切り忘れて

走り出してから気づくことが多いです。

みな

でもそのままブレーキ踏んで止まるのが、

やっぱりどう考えても安全だよ?

ま、まぁそれはそうなんだけど…。

 

長時間の運転などで、

足が疲れてきてしまった時には、

これらの方法を試してみましょう

 

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