アウディS3スポーツバックの純正バッテリー交換の費用って?ある朝突然エンジンがかからなくなる!?

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2021年8月17日

S3 Sportsbackオーナーレビュー

今回は誰もが心配な維持費のうち、

バッテリー交換に触れてみます。

 

アウディのS3スポーツバックは、

A3では特別なスポーツモデルで、

2.0Lエンジンは280psを誇ります

 

しかし

バッテリーはA3・S3共通なので、

A3が気になる人もぜひご覧ください。

 

朝に突然エンジンがかからない!

 

その日は朝起きて

近場に少し予定があったので、

いつも通りクルマに乗り込みました。

 

そしてエンジンスイッチを押すと、

キュキュっと一瞬だけ音が鳴るものの、

エンジンがかからなくなっていました。

 

ピーッという警告音の後、

センターのディスプレイを見ると、

いくつかエラーが表示されました。

表示されたエラー一覧
  • ESC故障!取説を参照してください
  • ヒルホールドアシスト使用できません
  • バッテリ充電量不足走行時にバッテリが充電されます

 

「故障」と出ると驚きそうですが、

そうそうESCが壊れることは無く、

すぐにバッテリーが原因だと思いました。

みな

私はエラーが出る度にピーって鳴るから、本当に大丈夫かなって思っちゃった…。

確かに何回もピーピー鳴るからね。

 

昔のバッテリー切れだと、

同じエンジンがかからない現象でも、

キュルルル!とセルモーターが回りました。

 

しかし現在のクルマは、

スイッチ押下時に電圧が足りないと

その時点で始動を中止する仕様です。

 

そのためS3も同じく

スイッチを押しても何も起こらず

エラー表示が流れるような状態でした。

みな

メーター針は回るから、一瞬いけるかなって思ったよね。

ニードルスイープは期待させるよね…

 

また電圧を精密に制御しているため、

かかったりかからなかったりという、

曖昧な状態にはならないようです。

 

多少でも兆候があると

そろそろ交換かな」となりますが、

それも今は難しいとのことでした。

みな

なぜここで牛…?しかもどっかで見たような…。

なんか前使った時に面白くて…。

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2020年7月18日

 

ただ冷静に

直近の車の様子を振り返ってみると、

そういえば…という場面はありました。

 

最近なぜか

アドバンスドキーでロックする時に、

反応しないことが多かったです。

 

手でドアに触れることで、

簡単にロックすることができるものの、

まったく無反応の時が何回かありました。

 

最初は

キーの電池切れかなと思って、

ボタンを押してロックしていました。

 

しかし今思えば

それがバッテリー切れの兆候で、

その時に替えるべきだった気がします。

みな

キーの電池は交換したばかりだったもんね…。

電池が不良品だったのかな、とか…。

 

ちなみに

アドバンスドキーの電池交換は、

こちらの記事で簡潔に説明しています

【アウディ】アドバンスドキーの電池交換における、対応電池やキーカバーを開ける方法を詳しく解説!

2020年1月23日

 

またアウディやワーゲン用の、

オシャレなキーカバーをお探しなら、

こちらの特集記事をご覧ください。

ポロやゴルフ7.5にオススメのキーカバー5選をご紹介!高級感のあるレザーやカーボンがカッコいい!

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話は戻って

このままでは車が動かせないので、

まずはエンジンをかける必要があります。

 

そこでまずは

近くのお店でジャンプしてもらい、

ディーラーに持ち込むことにしました。

 

ジャンプスタートすると、

バッテリーへの充電が始まるため、

そのまま普通に乗れることもあります。

 

ただ

バッテリー自体が消耗していると、

次のエンジンスタートができません。

 

そのため

可能ならばそのままディーラーへ行き

バッテリーを見てもらう方が安全です。

 

もしもの時のために、

自宅にジャンプスターターがあると、

安心してカーライフを満喫できます

 

簡単操作で使える上に、

USB接続でスマホ充電も可能な、

こちらの商品はオススメです。

 

どれだけ安くても

ちゃんとしたスターターなら、

3万円前後は必要となります。

みな

ちゃんとしたジャンプスターターって?

持ち手があるようなやつだね。

 

アウディでバッテリー交換

 

ジャンプしてもらったまま、

どう対応すれば良いか確認するため、

ディーラーで見てもらいました。

 

すると

やはりバッテリー切れとのことで、

純正品と交換することになりました。

 

たまたま在庫があったため、

入荷までしばらく待つこともなく

スムーズに交換することができました。

 

交換作業は意外と早く

1時間弱ほどでチェックまで終了し、

たくさんのエラーも全て無くなりました

 

交換費用は、

バッテリー本体が約50,000円で、

工賃が約5,000円といった感じでした。

 

今回は

純正バッテリーと交換しましたが、

信頼できる社外品もあります。

 

「VARTA」製バッテリーなら、

ヨーロッパ車の純正装着率№1なので、

どのドイツ車でも安心して使えます。

 

まずはWebサイトで、

メーカー・車種を入力すると、

対応するバッテリー型番が分かります。

VARTAのWebサイトへ

みな

「VARTA Battery Finder」っていうところから探せばいいんだね。乗り物の項目はどれを選べばいいの?

Passenger Car」を選択してね。

 

対応バッテリーが分かれば、

後はAmazonや楽天等の通販サイトで、

その型番を入力すればOKです。

 

ちなみに

A1・A3・Q3・A4等多くのアウディは、

以下のバッテリーが適合しています。

 

このバッテリーなら、

およそ20,000円で気軽に購入でき、

かなりのコストダウンが図れます。

 

交換時期は、

やはり長くても3年くらいまでで、

早めに交換する方が良さそうです。

 


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みな
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まとめ

 

最近のドイツ車は、

突然バッテリー切れを起こすため、

事前の兆候というものがありません。

 

バッテリーが切れると、

当然エンジンもかからなくなるため、

すぐに交換することもできません。

 

そのため

できるだけ早め早めに交換して

余計な手間を省くようにしましょう。

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そうなの!?むむむ…ガンバって一生懸命探してたのにぃ…

 

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