SモデルはA3とは違うエクステリアとなり、マフラーは4本出しで迫力満点!≪マフラー編≫

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2021年8月17日

S3 Sportsbackのオーナーレビュー

今回はエクステリアの違いのうち、

リヤビューで最も印象的な、

マフラーについてご紹介します。

 

自分のクルマを見るときは、

正面から見ることが多いと思いますが、

周りからは後ろが最も見られます。

 

しかしリヤビューも、

しっかりA3とは差別化が図られていて、

S3の所有満足度をアップしてくれます。

 

S3だけの4本出しマフラーは、

口径もA3より楕円形かつ大きく

遠くから見ても迫力バツグンです。

 

しかしそこがまた

玄人的でマニアックな感じが良く、

気に入っているオーナーも多いはずです。

 

※S3所有レビューまとめ記事

【アウディ S3スポーツバック所有レビュー】S3 Sportsbackってどんな車?《レポート目次》

2019年11月23日

 

マフラー本数の違い

 

A3のスポーツモデルであるS3には、

前後に輝く赤バッジに代表されるように、

エクステリアに違いが設けられています。

 

しかし、

価格や性能の違いほどには、

そこまで大きな違いはありません

 

ベンツもBMWも同じように、

スポーツモデルは用意されていますが、

やはり外観の違いは控えめです。

 

しかし、

各社それぞれ違いはあるものの、

どのブランドのモデルを見ても、

共通した相違点が1つあります。


それは、

ドイツ車オーナーなら必ず知っている

スポーツモデルにおける特徴である、

リヤの「4本出しマフラー」です。

 

輸入車全般にも言えますが、

スポーツモデルと銘打っている車種は、

ほとんどがこの4本出しです。

 

  • ベンツでいうAMGシリーズ
  • BMWでいうMシリーズ
  • アウディでいうSシリーズ

などがそれぞれ該当します。

 

ここで、

「あれ?RSじゃなくSモデルなの?」と

思われる方もいると思います。

 

一般に最上位スポーツモデルと言われる、

ベンツのAMGやBMWのMに相当するのは、

アウディではRSシリーズとなります。

 

アウディのSシリーズは、

通常モデルとスポーツモデルの間にある、

いわばスポーティモデルです。

 

一般的には、

一定のスポーツモデル以上は、

すべて4本出しマフラーです。

 

しかしアウディだけは、

最上位のRSがオーバル2本出しで、

Sモデルが4本出しとなっています。

みな

どうして4本出しにしなかったんだろうね。

でもRSシリーズのマフラーって、

すごくおっきくて太いよね。

あとマフラーが楕円形なのも特徴だね。


ただマフラーもかなり太く

誰が見てもハイパフォーマンスに感じる

力強いエクステリアとなっています。

 

ちなみにA3でも

純正品ではなく社外品を見ると

4本出しマフラーも後付け可能です。

ちなみにベンツで言うと

アウディのSモデルに相当するのは、

CクラスでいうところのC43などの、

AMGスポーツといわれていたラインです。

 

このラインも、

マフラーは4本出しとなっていて、

もちろん真のAMGである、

C63なども当然4本出しです。

 

 

みな

AMGスポーツはもう無くなって

メルセデスAMGに統一されたんだっけ。

やっぱり分かりにくかったのかなぁ。

うん、プチAMGっていう印象だったね。

 

ポルシェになると、

Sがつくシリーズは4本出しで、

ターボでは四角のマフラーとなり、

リヤビューが差別化されています。


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まとめ

 

ドイツ車に限らず輸入車では、

高性能車が4本出しという事実は、

結構よく知られています

 

国産車でも一部見られますが、

エンドだけ2つに分かれていたり、

機能性を持たないことも多いです。

 

ちなみに、

S3でも通常は内側2本のみで、

ダイナミックモードにした場合のみ、

4本すべてのマフラーを使用します。

 

みな

だからしばらく乗っていると、

内側の2本ばっかり汚れるんだよね。

でも、

内側のマフラーだけ真っ黒だったら、

なんだか格好良くないね。

 

もしドライブ中に、

今度Sモデルを見かけたら

マフラーエンドを見てみましょう!

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