ドイツ車4台のデジタルコックピットを徹底比較!好みのデザインが見つかるかも!?【アウディ・BMW編】
ここ数年は、 運転席のメーターがデジタル化され、 視認性や機能が大きく向上しています。 アナログメーターと比較すると、 表示領域をかなり自由に設定できるため、 メーカーごとに大きく特徴が異なります。 &nb…
Anyone who knows Audi knows quattro.
ここ数年は、 運転席のメーターがデジタル化され、 視認性や機能が大きく向上しています。 アナログメーターと比較すると、 表示領域をかなり自由に設定できるため、 メーカーごとに大きく特徴が異なります。 &nb…
今回はアウディの入門モデルであるA1スポーツバックの試乗レビューをお届けします。300万円からのラインナップですが、意外と重厚な走りは十分にドイツ車を感じさせます。 ボディカラーとルーフカラーが異なる「コントラストルーフ…
S3スポーツバックは、 アウディの中でもSモデルと言われる、 特殊なスポーツモデルに当たります。 そのため、 Cセグメントのハッチバックながら、 新車価格は高めの設定となっています。 もちろんその分高性能な…
このシリーズでは、 ドイツ車の人気コンパクトハッチである、 ゴルフ7.5とA3を徹底比較しています。 今回は最終のまとめとして、 これまで見てきた項目を総合的に見て、 どちらがオススメか比較してみます。 &…
このシリーズでは、 初めての輸入車にもオススメな、 ゴルフ7.5とA3を比較しています。 どちらのモデルも、 1.4Lエンジンを搭載していますが、 ドライブフィールは違うのでしょうか。 今回は…
S3・A3スポーツバックに乗っていると、 スマホや傘などの小物の置き場所を、 どこにしようか迷うことがあります。 今回のおもしろ雑学3選では、 これらの物をスッポリと置ける、 意外な場所を厳選してご紹介しま…
このシリーズでは、 コンパクトな人気ハッチバックの、 ゴルフ7.5とA3を比較しています。 今回は、 それぞれインテリアの各部分で、 気になるポイントを比較していきます。 車内の質感はA3の方…
この記事では、私が以前8年ほど乗っていたA3スポーツバックの維持費を様々ご紹介しています。 私が所有していたA3スポーツバックは2007年式(H19年式)とかなり古いですが、オイル費用は現在もそこまで大差ないので十分参考…
このシリーズでは、 同じCセグメントのハッチバックである、 ゴルフ7.5とA3を比較します。 今回は、 それぞれ特徴のあるエクステリアを、 アングル別に比較してみたいと思います。 ※2台の詳細…
このシリーズでは、 同じコンパクトな1.4Lモデルである、 ゴルフ7.5とA3を比較してみます。 ゴルフ7.5は、 「TSIハイラインマイスター」という、 ガソリンエンジンの上位グレードです。 …