走りへの情熱とほどよい迫力を感じさせる118i Mスポーツ、FFへ進化を遂げた外観は?《エクステリア編》

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2021年8月17日

2019年8月にフルモデルチェンジした、

118i Mスポーツのエクステリアを、

アングル別にご紹介したいと思います。

 

輸入車のハッチバックとしては、

ベンツやアウディと比較しても、

ほぼ同じ標準的なサイズです。

 

この限られたサイズで、

どうBMWらしい迫力を表現するのか、

気になる方も多いと思います

 

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2020年6月9日

 

フロント部分は迫力アップ

 

正面から見ると

新世代の大きなキドニーグリルが、

まず最初に目を引きます

 

これまでのグリルと比べると

BMWを知らなくても分かるくらい、

明らかに大きくなっています。

みな

押し出しも強くて、なんか後ろから近づいて来たら怖いかも…。

BMWらしいデザインだね。

 

最近のBMWは、

どんどんフロントグリルが大きくなり

巨大化について話題を呼んでいます。

BMWの巨大化したキドニーグリルをアンケート調査!押し出し感が素敵!?それともやっぱりダサい!?

2021年5月22日

 

そして

フロントサイドにはエアダクトがあり、

スポーティさを演出しています。

 

しかも

きちんとエアが抜けるデザインで、

ダミーではない所にこだわりを感じます。

 

日常生活で走るとき

空気の流れが整えられることによって、

パフォーマンスに影響するかは微妙です。

 

それでも

こういった部分まで作り込む点に、

BMWの持つ走りへの情熱を感じます。

みな

アウディのS3スポーツバックだって、エアダクトはダミーだもんね。

最初は抜けてると思ってたよね。

アウディのスポーツモデルらしいクロームのフロントグリルはS3ならでは!≪フロント編≫

2019年11月28日

 

リヤデザインは?

 

リヤ部分については、

特に個性が強いと言う感じではなく

綺麗にまとまった印象です。

 

しかし

先代よりはライトが細く長くなった上に、

斜めに角度がついて威圧感が増しました。

 

先代は無機質でクールな印象で、

どちらのデザインが好みかは、

個人の趣向により変わりそうです。

みな

私は前のクールな感じが好きだけど…。

でもこれは私がアウディ好きだからだよね、たぶん。

うん、S3のリヤも無機質な感じだね。

 

リヤの両サイドには、

エアインテークがありますが、

これはデザイン重視のダミーです。

 

しかし

マフラーは十分な口径のもので、

純正でも存在感バッチリです。

 

サイドビューはFF仕様に

 

次に横から見てみると

FFになり部品が少なくなったことで、

乗る位置が広くなり前に移りました

 

また

サイドガラスの下端のラインが傾き

スピード感のあるデザインとなりました。

みな

前のモデルもFRを感じさせるデザインでよかったけど、こちらの方が一般受けするかも…?

先代の方が個性はあったかな。

 

ただ見方によっては

他のハッチバックと似た印象で、

コアなオーナーの意見は別れそうです。

 

ドイツ車に関するお買物!

 

ここで少し休憩して、

ドイツ車に関するグッズ等を、

いくつかご紹介したいと思います。

 

まず最初は

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非常に個性溢れるライトなので、

周りと差をつけたい人にオススメです。

 

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2020年9月28日
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まとめ

 

FRからFFへと変わったためか、

見た目の印象は先代とは異なり

好みは分かれそうな印象です。

 

フロント部分は厚みがあり

キドニーグリルも大きいので、

見た目の迫力は抜群です。

 

リアの押し出し感は、

先代のイメージとは変わりましたが

視認性も高く引き締まっています。

 

次は

乗るたびに見て触れる部分である、

インテリアを見ていきたいと思います!

スッキリとした118i Mスポーツの内装やデジタルメーター、今一歩な部分がちらほら?《インテリア編》

2020年1月31日

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2021年5月5日
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