3気筒1.5Lターボの新型118i Mスポーツ、エンジンスペックや値段と乗る前の印象は?《概要編》

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2021年8月17日

CセグメントのBMW

1シリーズの118i Mスポーツについて、

試乗インプレッションをお届けします。

 

BMWのエントリーモデルとして、

また日本の道路事情に合うサイズとして、

非常に人気の高いモデルです。

 

まず初めに

ざっくりとしたスペックや価格

そして試乗前の印象などをお伝えします。

 

※BMWオススメキーカバー5選

BMWのお勧めキーカバー5選!高級感のある低価格レザーや刻印がクールな純正品をご紹介!

2020年6月9日

 

118iの寸法・スペックは?

 

2019年8月に、

フルモデルチェンジした118iは、

多くの変更が加わり話題となっています

 

まず大きさですが、

全長4,355×全幅1,800×全高1,465と、

外車のハッチバックでは平均的です。

 

しかし

国産車と比較して全幅は広く

トヨタのクラウンと同じ1,800mmです。

みな

これ、実はワーゲンのゴルフ7.5と同じなんだよね。

長さはゴルフ7.5が9㎝短いね。

新型発売直前のGolf 7.5 ハイライン マイスター試乗、モデルによるスペックや装備の違いは?《概要編》

2020年1月15日

 

他に例えば

アウディのA3スポーツバックだと、

全長4,325×全幅1,795×全高1,450です。

A3スポーツバック 30TFSI試乗、サイズやスペックの他にオプションを含めた価格表をチェック!《概要編》

2019年12月31日

 

どの部分を見ても、

数ミリずつ小さいサイズとなるものの、

サイズ感はほとんど同じ印象です。

 

次にグレードを見てみると、

「118i」「M135i」の2つで、

「118i」は装備によって3つに別れます

 

ただエンジンは2種類で、

118iは1.5Lのターボエンジン

M135iは2.0Lのターボエンジンとなります。

みな

M135iはMモデルだから、118iとはまた別格だね。

306馬力の高出力はさすがMモデルだね。

M135iは1シリーズのMパフォーマンスモデル!まずはサイズ・価格・スペックをチェック!《概要編》

2021年7月8日

 

また118iのエンジンは、

BMWでは目新しい3気筒ターボで、

140ps/220Nmの性能となっています。

 

また価格は、

税込み4,130,000円となり、

400万オーバーとなっています。

 

廉価グレードの「standard」なら、

税込み3,340,000円となりますが、

各部分がコストダウンされます。

 

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2020年9月13日

 

ドイツ車は維持費も高いため、

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自動車サブスクのオススメ5社を徹底比較!メリット・デメリットや新車購入との違いもまとめてご紹介!

2021年5月29日

 

大きなポイントでは、

キドニーグリルが黒色となり、

押し出し感が弱くなります

みな

1シリーズも、あの話題になっている大型グリルに変わるのかなぁ…。

うーん、日本ではウケがいまいちだねぇ。

BMWの巨大化したキドニーグリルをアンケート調査!押し出し感が素敵!?それともやっぱりダサい!?

2021年5月22日

 

正面から見た部分だと、

BMWらしく押し出しの強い

エアダクトも装着されません

走りへの情熱とほどよい迫力を感じさせる118i Mスポーツ、FFへ進化を遂げた外観は?《エクステリア編》

2020年1月29日

 

見た目としては

かなり大人しくなる感じなので、

あまりお勧めはできません

 

そして今回

モデルチェンジした1シリーズには、

もう1つ大きな特徴があります。

 

それは

これまでのFRへのこだわりを止めて、

FF仕様へと変わったことです。

みな

つまり後ろじゃなくて前の2輪だけが回るようになったってこと?

そう、駆動する車輪が前輪になったね

 

FRは後輪が駆動するため、

急加速のようにフロントが浮く時でも、

後輪の動力でしっかりと加速できます。

 

その他には

駆動する後輪と操作する前輪が区別でき、

コントロール性が高まる特徴もあります。

 

駆け抜ける歓び」で知られるBMWが、

効率的に走る機構であるFRを無くして

走りはどう変わったのか気になります。

みな

1シリーズといえばFRって印象だもんね!

「FFの3気筒」って知って最初は驚いたよ。

 

乗る前の印象は?

 

BMWといえば

走る気持ち良さに何より重点があって、

インテリア等は二の次という印象です。

 

しかし

最近は音声入力にも対応するなど、

ドイツ車は横並びで進化しています。

 

私が前に1シリーズに乗ったのは、

おそらく5年以上前だと思うので、

どう進化しているか楽しみでした。

みな

なんか正面から見た感じがカワイイよね。ワンちゃんみたい

今回はアグレッシブに変化したよね。

 

今回の3気筒のエンジンは、

馬力・トルクともに目を引くような

高いスペックではありません

 

そのため直近で試乗した

A3の1.4Lターボ(122ps/200Nm)と、

似たような感じかなと思っていました。

アウディA3、最も大切な走りの部分は!?1.4Lエンジンの加速やハンドリングに迫る!《走行性能編》

2020年1月6日
みな

そう、それが違ったんだよね。どう感じたかは記事を見てのお楽しみっ!

これはさすがBMWという感じだねぇ。

 

ちなみにもし

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2020年11月1日

 

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ドイツ車に関するお買物!

 

ここで少し休憩して、

ドイツ車に関するグッズ等を、

いくつかご紹介したいと思います。

 

まず最初は

BMWのポジションLEDを、

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様々なシリーズ商品があります。

 

続いては

BMWロゴが足元を美しく照らす

カーテシランプのご紹介です。

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カラー仕様は珍しく、

非常に個性溢れるライトなので、

周りと差をつけたい人にオススメです。

 

最後はWebサイト内で、

タイヤ購入と交換予約をあわせて、

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まとめ

 

BMWの1シリーズは、

デビュー当初はデザインや性能面で、

あまり良くない話も聞かれました。

 

やはり

これまで3シリーズが担ってきた

入門グレードとして受け入れられず、

少し距離を置く方も多くいました。

 

しかし、

モデルチェンジするごとに魅力を増し、

外観・内装ともに洗練されてきました

 

次は

BMWのハッチバック代表車である、

118i Mスポーツのエクステリアについて、

ご紹介していきたいと思います!

走りへの情熱とほどよい迫力を感じさせる118i Mスポーツ、FFへ進化を遂げた外観は?《エクステリア編》

2020年1月29日

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2021年5月5日
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