3気筒1.5Lターボの新型118i Mスポーツ、エンジンスペックや値段と乗る前の印象は?《概要編》






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【2019年8月以降モデル】

BMWのエントリーモデルである、

1シリーズの118i Mスポーツについて、

試乗インプレッションをお届けします。

 

400万以下で買えるBMWとして、

入門モデルではあるものの堅実な作りで、

広く支持を勝ち取っているモデルの1つです。

 

この概要編では、

サイズ・スペック・価格を見ながら、

ドイツ車としてオススメかどうかを検討します。

 

  • 《概要編》

3気筒1.5Lターボの新型118i Mスポーツ、エンジンスペックや値段と乗る前の印象は?《概要編》

2020年1月27日
  • 《エクステリア編》

走りへの情熱とほどよい迫力を感じさせる118i Mスポーツ、FFへ進化を遂げた外観は?《エクステリア編》

2020年1月29日
  • 《インテリア編》

スッキリとした118i Mスポーツの内装やデジタルメーター、今一歩な部分がちらほら?《インテリア編》

2020年1月31日
  • 《走行性能編》

3気筒1.5Lターボとは思えない軽快さの118i Mスポーツ、気持ち良さ十分の走行フィール!《走行性能編》

2020年2月2日
  • 《総合評価編》

BMW新型118i Mスポーツは、走行性能を追求したお買い得コンパクトハッチバック!《総合評価編》

2020年2月4日

 

※BMWオススメキーカバー5選

BMWのお勧めキーカバー5選!高級感のある低価格レザーや刻印がクールな純正品をご紹介!

2020年6月9日

※BMWディーラーは体育会系?

ドイツ車のディーラーってなんだか入りにくい!?ベンツは紳士的でBMWは体育会系!?【ベンツ・BMW編】

2020年12月14日

※BMWの欠点5選はコチラ

カッコいいBMWの欠点5選はコレ!BMWに乗る人のイメージや新車価格を考えて、買って後悔しないようにしよう!

2022年12月18日

 

記事の執筆者について:S3スポーツバックに乗るアウディ歴15年超の輸入車好き。タイヤ業界で10年以上の勤務経験(タイヤアドバイザー資格)、ディーラーでのサービスフロント業務・エンジニア経験(国家整備士資格)あり。月間30,000PVの輸入車レビュー・タイヤ通販のブログ管理人。 ≪詳しいプロフィール

118iのサイズ・価格・スペック

 

2019年8月に、

フルモデルチェンジした118iですが、

基本的にはキープコンセプトです。

 

1点だけ大幅変更されたのは、

話題となっている「FRからFFへの変更」で、

BMWらしさであったFRが無くなりました。

 

サイズは全幅1,800mmが大きめ

 

まずはサイズを見ると、

全長4,355×全幅1,800×全高1,465と、

Cセグメントのドイツ車ではごく平均的です。

 

コンパクトモデルですが、

全幅1,800mmは決して小さくはないので、

都市部の駐車場等では狭く感じるハズです

みな

むしろ先代が1,800mmよりかなり小さかったのにビックリ。

今はどのクルマも大きくなるねぇ…。

 

同クラスのドイツ車を比較すると、

例えばアウディのA3スポーツバックは、

全長4,325×全幅1,795×全高1,450です。

 

1シリーズとは違って乗りやすさがウリですが、

中古車なら100万円台から狙えるので、

気になる人は以下の探し方記事を参考にどうぞ。

【2024年版】アウディのA3スポーツバックを安く上手に買う中古車購入マニュアル!価格帯・年式・注意点を解説!

2021年11月28日

 

A3スポーツバックも現行型は大きくなり、

全幅1,800mmを超えてしまっているので、

コンパクトさを求めるなら「8V」が良いです。

A3スポーツバック30TFSI advancedを価格・外観・内装・走行性能から違いを詳しくチェック!《総合評価編》

2021年8月29日

 

基本は「118i」「M135i」の2種類

 

次にグレードを見てみると、

基本は「118i」「M135i」の2つで、

「118i」は装備によって3つに別れます

 

ただエンジンは2種類で、

118iは1.5Lのターボエンジン

M135iは2.0Lのターボエンジンとなります。

みな

M135iはMモデルで118iとは別格かな。

だから実質は118iのみって感じ。

 

また118iのエンジンは、

BMWでは目新しい3気筒ターボで、

140ps/220Nmの性能となっています。

 

「駆けぬける歓び」が3気筒…と思うなかれ、

このエンジンはかなり心地良く仕上がっていて、

ナチュラルで途切れない加速を見せます。

3気筒1.5Lターボとは思えない軽快さの118i Mスポーツ、気持ち良さ十分の走行フィール!《走行性能編》

2020年2月2日

 

1シリーズは基本的にグレードが2つなので、

M135iとの差があまり無いように感じますが、

118iとは全く別のクルマなので注意しましょう。

 

M135iは正真正銘のホットハッチで、

4気筒ターボは鬼の300馬力を発揮し、

0-100km/h加速は5秒以下という激速モデルです。

速くて快適なM135iは自然なドライブフィールが素晴らしい!街乗りにも全然オススメ!《総合評価編》

2021年7月24日
みな

例えば新型のフェアレディZだと何秒くらいなの?

Zの新型は5秒ジャストくらいだね。

 

 

新車価格は330万・410万の2択

 

税込の新車価格を見てみると、

2020年1月時点で税込413万となり、

何も付けなくても400万超です。

 

廉価グレードの「standard」なら、

税込334万まで70万ほど下がりますが、

各部分がコストダウンされます。

 

大きなポイントでは、

キドニーグリルが黒色となり、

押し出し感が弱くなります

みな

1シリーズも、あの話題になっている大型グリルに変わるのかなぁ…。

うーん、日本ではウケがいまいちだねぇ。

【第4回】BMWの巨大化したキドニーグリルをアンケート調査!押し出し感が素敵!?それともやっぱりダサい!?

2021年5月22日

 

正面から見た部分だと、

BMWらしく押し出しの強い

エアダクトも装着されません

走りへの情熱とほどよい迫力を感じさせる118i Mスポーツ、FFへ進化を遂げた外観は?《エクステリア編》

2020年1月29日

 

見た目としては

かなり大人しくなる感じなので、

あまりお勧めはできません

 

FRからFFへと大幅チェンジ

 

そして今回

モデルチェンジした1シリーズには、

もう1つ大きな特徴があります。

 

それは

これまでのFRへのこだわりを止めて、

FF仕様へと変わったことです。

みな

つまり後ろじゃなくて前の2輪だけが回るようになったってこと?

そう、駆動する車輪が前輪になったね

 

FRは後輪が駆動するため、

急加速のようにフロントが浮く時でも、

後輪の動力でしっかりと加速できます。

 

その他には

駆動する後輪と操作する前輪が区別でき、

コントロール性が高まる特徴もあります。

 

駆け抜ける歓び」で知られるBMWが、

効率的に走る機構であるFRを無くして

走りはどう変わったのか気になります。

みな

1シリーズといえばFRって印象だもんね!

「FFの3気筒」って知って最初は驚いたよ。

 

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みな

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2022年10月1日

 

乗る前の印象は?

 

BMWといえば

走る気持ち良さに何より重点があって、

インテリア等は二の次という印象です。

 

しかし

最近は音声入力にも対応するなど、

ドイツ車は横並びで進化しています。

 

私が前に1シリーズに乗ったのは、

おそらく5年以上前だと思うので、

どう進化しているか楽しみでした。

みな

なんか正面から見た感じがカワイイよね。ワンちゃんみたい。

今回はアグレッシブに変化したよね。

 

今回の3気筒のエンジンは、

馬力・トルクともに目を引くような

高いスペックではありません

 

そのため直近で試乗した

A3の1.4Lターボ(122ps/200Nm)と、

似たような感じかなと思っていました。

 

アウディA3、最も大切な走りの部分は!?1.4Lエンジンの加速やハンドリングに迫る!《走行性能編》

2020年1月6日
みな

そう、それが違ったんだよね。どう感じたかは記事を見てのお楽しみっ!

これはさすがBMWという感じだねぇ。

 

ドイツ車に関するお買物!

 

ここで少し休憩して、

ドイツ車に関するグッズ等を、

いくつかご紹介したいと思います。

 

まず最初は

BMWのポジションLEDを、

デイライト設定するシステムです。

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車内のポートに挿すだけで、

誰でも簡単にコーディングでき、

様々なシリーズ商品があります。

 

続いては

BMWロゴが足元を美しく照らす

カーテシランプのご紹介です。

BMW ロゴLED カーテシランプ カーテシライト 適応2/3/4/5/6/7/X3/X5/X6/M/GT (01)
DISYEE

 

カラー仕様は珍しく、

非常に個性溢れるライトなので、

周りと差をつけたい人にオススメです。

 

最後はWebサイト内で、

タイヤ購入と交換予約をあわせて、

簡単に依頼できるサービスです。

 

 

タイヤ購入と同時に、

取付場所も指定できるため、

最小限の手間で交換が可能です。

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2022年1月22日

 

まとめ

 

BMWの1シリーズは、

デビュー当初はデザインや性能面で、

あまり良くない話も聞かれました。

 

やはり

これまで3シリーズが担ってきた

入門グレードとして受け入れられず、

少し距離を置く方も多くいました。

 

しかし、

モデルチェンジするごとに魅力を増し、

外観・内装ともに洗練されてきました

 

次は

BMWのハッチバック代表車である、

118i Mスポーツのエクステリアについて、

ご紹介していきたいと思います!

走りへの情熱とほどよい迫力を感じさせる118i Mスポーツ、FFへ進化を遂げた外観は?《エクステリア編》

2020年1月29日



 

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2020年11月29日

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2021年8月17日

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