とにかく流麗で美しいQ3スポーツバック!しかしエアダクトはほぼダミーデザイン!?《エクステリア編》

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2021年8月17日

新しいデザインのクーペSUV、

アウディQ3スポーツバック試乗レビュー、

注目のエクステリアをご紹介します。

 

誰が見ても美しい、

流麗なルーフラインは素晴らしく、

惚れ惚れするデザインだと思います。

 

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2021年5月5日

 

正面はQ3と似ている印象

 

まずは正面から見ると

パッとみた雰囲気はQ3と近しい感じで、

スタンダードなSUVを感じさせます。

 

アウディのデザインアイコンである、

シングルフレームグリルの形状は、

8角形のオクタゴングリルとなります。

みな

最近のアウディのSUVは8角形になってるよね。

昔は楕円形だったのにね。

アウディA3にお勧めの17インチタイヤは?維持費の中でもタイヤの交換費用は大切!《タイヤ交換編》

2020年1月1日

 

Q3との最も大きな違いは、

グリル内のハニカムデザインで、

Q3よりスタイリッシュな印象を受けます。

 

Q3のグリルは以前からある格子型で、

こちらはこちらで堅牢な雰囲気があり、

スクエアなボディによく似合っています。

 

次にヘッドライトを見ると、

3つに分かれたシャープなデザインで、

これはヨットをイメージしています。

みな

A1とか新型A3も同じようなデザインコンセプトだよね。

新型A3は3×5のLEDもいいね。

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2020年3月8日

 

左右の下部分を見ると、

大きなエアインテークがありますが、

これは空気が抜けていないダミーです。

 

これだけ大きな穴だと、

ダミーで塞がっている感じが明らかで、

誰が見てもお飾りということがバレます。

 

もう少し自然なデザインにするか、

本当にエアーが抜けるようにするか、

どちらかにして欲しかったところです。

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2020年1月29日
みな

エアインテークってことでプラスチックで埋めるとコスト削減できるからだったりして…。

最近はアウディも商売っ気あるから…

 

サイドはリヤに向かうほど美しい

 

横から見ると

1,565mmとそれなりに背の高さがあり、

やはりクーペライクと言えどもSUVです。

 

それでも

Q3の全高からは約-50mmであり、

しっかりとスポーティな佇まいです。

 

ホイールの大きさは、

標準だと17インチと少し小さいので、

S-lineの19インチが程よい感じです。

 

SUVはボディが大柄なので、

ホイールもある程度の大きさがあると、

迫力も出て見た目にも美しく感じます。

 

そしてリヤ部分に近づくほど

Q3とは違いスタイリッシュな雰囲気で、

ガラスエリアはキュッと締まってきます。

みな

この辺りからスポーツバックの雰囲気が出てくるよね。

スタイリッシュでカッコいいよね。

 

またもう1つ

前後のブリスターフェンダーは、

非常に筋肉質で力強さを感じさせます。

 

SUVでは入門用とも言えるQ3ですが、

これだけの盛り上がりが与えられるのは、

なんだかとてもお得な印象です。

 

リヤはS-lineバンパーが超クール

 

最後に後ろから見ると

これぞスポーツバックといった感じで、

高さがググッと抑えられています。

 

Q3と比較すると

最も違うのがこのリヤビューで、

低く構えていてスポーティ感満点です。

みな

やっぱりスポーツバックはどれもカッコいいね

クーペボディはいつ見ても美しいね。

 

またS-line仕様だと、

囲いこむようなエアロパーツが入り、

アグレッシブさも感じさせてくれます。

 

走行性能やオプションを見ると、

S-lineの必要性は感じませんでしたが、

このデザインだけはとても魅力的です。

みな

プラス料金は結構かかるけど、せっかくQ3スポーツバックを買うならやっぱり欲しいかなぁ…。

まぁ乗ってる時は見えないけどね…。

 

まとめ

 

Q3スポーツバックは、

段々とサイドからリヤに向けて

カッコよさが増してくる感じです。

 

元々迫力のあるSUVに

程よいスポーティさが加わることで、

街中で思わず目に留まるデザインです。

 

次は

乗るたびに見て触れることとなる

インテリアをチェックしていきます。

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2020年11月26日

アウディの便利グッズ&おもしろ雑学

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2021年5月5日
みな
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