Q2のクールなポリゴンデザインは、エッジの効いた「#型破る」カッコよさが魅力!《エクステリア編》

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2021年8月17日

「#型破る」Q2 30TFSI試乗レビュー

今回はQ2の最大の個性とも言える、

エクステリアを詳しくご紹介します。

 

ポリゴンをモチーフとした、

とにかく角ばったクールな造形は、

全く新しいアウディを思わせます。

 

フロント・サイド・リヤと、

それぞれの視点ごとに分けて、

順番にチェックしていきたいと思います。

 

※アウディの記事まとめ

アウディの試乗レビュー・便利グッズ・おもしろ雑学を総まとめ!フォーシルバーリングスの変遷も!

2021年5月5日

 

Q2ならではの8角形グリル

 

正面から見ると

通常6角形のフロントグリルが、

Q2では8角形となっています。

 

実はQ2は

従来のラインナップからは外れた、

特別なモデルと位置づけられます。

みな

AモデルやQモデルのヒエラルキーとは無関係って言われてるよね。

Q3の弟分でも無いってことだね。

 

そのアイデンティティの1つが、

このフロントグリルの違いとして、

示されているのかもしれません。

 

またフロントバンパーは、

S-lineオプションを付けることで、

ワイド感を強調する意匠となります。

 

標準仕様だと、

左右のエアインテークが強調され、

コンパクトな印象が強まります。

 

しかしS-lineオプションは、

「S line plus パッケージ」として、

色々な装備がセットになっています。

 

その結果

価格はなんと驚きの83万で、

ポルシェかと思うほどの価格設定です。

S line plusパッケージ内容
  • MMIナビゲーション360,000円

⇒必須オプション。概ねA4以上になると標準装備

  • アシスタンスパッケージ130,000円

自動的に白線の内側を走る「アクティブレーンアシスト」など。クルーズ機能(ACC)は標準装備なので、このオプションは不要。

  • バーチャルコックピット50,000円

⇒最近のアウディでは非常に人気のデジタルコックピット。在庫モデルではほぼ100%ついている

  • オートマチックテールゲート70,000円

⇒アドバンスキーなどで自動的にテールゲートを開く機能。雨の日には便利そうだけど、費用対効果はなんとも…。

 

上記のオプションに加えて、S line(220,000円相当)が付くことによって合計830,000円となる。

みな

わたし、アシスタンスパッケージとオートマチックテールゲートはもったいないからいらない…。

でもそうはいかないんだよなぁ…。

 

しかも

エントリーグレードである30TFSIには、

S line plus パッケージはありません

 

少なくとも

30TFSI sportを選んでおかないと、

オプションを付けることすら出来ません

 

概要編でも

30TFSIの差別化に触れましたが、

完全に割り切った設定となっています。

Q2は「#型破る」プレミアムコンパクトSUV、まずはサイズ・価格・スペックをチェック!《概要編》

2020年7月28日

 

 


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みな
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サイドはブレードがカッコいい!

 

次に側面を見ると

やはり一番初めに目に付くのは

シルバーに輝くブレードです。

 

R8を彷彿とさせる

Cピラーの特別な装飾パーツは、

非常にカッコいいアクセントです。

 

このブレードの色は、

30TFSI sport以上ではシルバーで、

SQ2ではマットグレーとなっています。

 

またもう1点

ショルダーラインが削られたような、

角ばったデザインもかなり新鮮です。

 

Q2のポリゴンデザインには、

角の取れていない上流の石」という、

コンセプトが貫かれています

 

サイドの多面的なデザインも、

このコンセプトに倣っているため、

独自性を感じさせるものとなっています。

 

かなり凹凸のある造りなので、

パッと見ただけで強烈な印象があり、

Q2の突き抜けた個性を感じる部分です。

みな

石を人間に例えて、角が取れていないことを若さに重ね合わせたんだよね。

うん、この造形は若さの象徴だね。

 


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複雑な形状のテールライト

 

最後に後ろから見ると

複雑に入り組んだ形状の端に、

丸く可愛らしいライトがあります。

 

テールライトの形状や、

エンブレム付近のデザインは、

ここでもポリゴンを感じさせます。

 

ちなみに

ウインカーは一応流れますが、

距離が短くこれも可愛らしいです

みな

ポリゴンはカッコいいけど、お尻はいろいろと可愛い感じだよね。

男子からすると少し残念かも?

 

ポロGTIと同じような、

小さく四角いテールライトは、

実際よりコンパクトな印象を与えます。

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2020年6月15日

 

A1やA3は横長で、

伸びやかで幅感を強調するため、

パッと見た印象は結構違うと思います。

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まとめ

 

Q2は

型破りというコンセプトに沿った、

かなりアグレッシブで斬新な外観です。

 

特にサイドビューにある、

鋭角に削られたショルダーラインは、

他のアウディでは見られない造形です。

 

ブレードは特徴的ですが、

ボディ一部の色を変えるという手法は、

A1のルーフ部分でも使われていました。

 

しかし

これだけ様々な変更点があると、

やはり新しいアウディだなと感じます。

みな

ポリゴンデザインもカッコいいし、若者には人気がありそうだよね。

価格もQ3より50万以上安いもんね。

 

では次は

どう「#型破る」かが気になる、

インテリアをご紹介したいと思います。

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