アウディの全モデルを解説、まずはA1とA3の人気コンパクトハッチバックから!《全モデル編》1/3

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2021年8月17日

最近はどのメーカーも車種が増えて

モデル名を見ただけでは形が分からず、

迷ってしまうことも多いと思います。

 

このシリーズでは、

ベンツ・BMW・ワーゲンと並び人気の、

アウディの全モデルをご紹介します。

 

今回は

最もベーシックなラインである、

Aモデルを順にご紹介します。

 

新車・中古車を買うよりも、

さらに安くクルマが欲しい人は、

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自動車サブスクのオススメ5社を徹底比較!メリット・デメリットや新車購入との違いもまとめてご紹介!

2021年5月29日
みな

新車を買うより諸費用が抑えられるから、総額も安くなるね。あと輸入車で心配な維持費も月額コミコミだから安心!

やっぱなんだかんだで修理高いんだよぁ〜。

 

基本となるAモデル

 

まず

アウディの基本的なモデル名は、

アルファベット+数字の組合せです。

 

頭に「A」がつくモデルが、

最もベーシックなラインとなり、

モデル数も一番多くなっています

 

そして後ろにつく数字は、

数が大きくなるほど車格が上がり

A1~A8までのラインナップとなります。

 

2020年9月時点では、

A1・A3・A4・A5・A6・A7・A8の7車種が、

基本モデルとして販売されています。

みな

あれ、そういえばA2って無いよね

2005年まではあったんだけどね。

 

では

小さい数字のモデルから順番に、

どんな車か見ていきたいと思います。

 


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2021年8月17日
みな
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入門モデルのA1

 

アウディの中で、

最もコンパクトなサイズなのが、

A1シリーズとなります。

A1スポーツバック35TFSIは実質400万から?まずはサイズやグレード別価格などを比較!《概要編》

2020年4月17日

 

時期によって

3ドアと5ドアの2種類がありますが、

全長は4,000mm前後とかなり短めです。

 

アウディでは、

一般的な5ドアハッチバックのことを、

「スポーツバック」と呼んでいます。

 

A1は後席もきっちり使えて

実用性にも優れている上に、

なかなか攻めたデザインも人気です。

 

車体はコンパクトですが、

上位モデルでは1.4Lエンジンで、

150ps/250Nmと十分な性能です。

みな

車重が軽いから、身軽に走れるんじゃないかな。

パワーウエイトレシオも低いからね。

 

パワーウエイトレシオとは、

馬力と車重を基準に比較することで、

車の性能を見る指標の1つです。

 

A1の数値は8.1kg/psとなり、

3クラスほど格上のモデルである、

A5スポーツバックに近い数値です。

A1・A3・A5・A7スポーツバック&TTクーペのグレード別に身軽さを徹底比較!《パワーウエイトレシオ順編》

2020年1月13日

 

ただ似た排気量のエンジンとして、

BMWの118iを例に挙げてみると、

正直こちらの方が走りは優秀です。

 

A1とスペックを比較すると

140ps/220Nmと低いものの、

ドライブフィールは優れています。

3気筒1.5Lターボとは思えない軽快さの118i Mスポーツ、気持ち良さ十分の走行フィール!《走行性能編》

2020年2月2日
みな

やっぱりスペックだけでは走行性能は分からないもんね。

これぞ駆けぬける歓びだねぇ。

 

ちなみにA1は、

2020年6月に1.0Lモデルを追加し、

ドライブトレーンは2種類となりました。

 

ちなみに25TFSIだと、

300万を切る価格で狙えますが、

装備は各所が削られていてイマイチです。

 

前後ライトはハロゲンだったり、

インパネの質感もさらに落ちてしまう等、

見える箇所も多くコストカットされています。

 

せっかく買うなら、

少なくとも「advanced」以上が、

所有する満足感も味わえてオススメです。

 

アウディでは入門モデルとされますが、

ドイツ車らしい重厚感のある乗り味は、

エントリーモデルとは思えません。

どの速度で走っても滑らかなA1スポーツバック、でもエンジンは穏やかな味付け!?《走行性能編》

2020年4月27日

 

街中を静かに流すなら、

3気筒の1.0Lモデルであっても、

存分にアウディを堪能できます。

 

中古車なら200万あれば十分狙える!

 

A1スポーツバックは、

2019年にモデルチェンジされましたが、

基本的なエンジンスペックは変わりません。

 

2018年式までの先代モデルを見ても、

意外と3万km以内の好条件の車両も多く、

150万〜200万あれば十分射程範囲内です。

A1スポーツバックの中古車相場
  • 1.4TFSI(35TFSI) advanced

MMIナビ・HIDヘッドライト・コントラストルーフ装備

2012〜2015年式100万〜140万

2018年式付近(先代の最終モデル)…150万〜200万まで

※走行距離3万km以下・修復歴なし

 

オプションでは、

ボディ部分とルーフ+4本のピラー色が異なる、

「コントラストルーフ」がオシャレです。

みな
A1で採用される前はR8のサイドブレードしか、似たようなオプション無かったんだよねぇ。

だからデビュー当初は付帯率高いんだよ。

 

さらに先代モデルだと、

1.0TFSIと1.4TFSIで価格が変わらないので、

1.4TFSI(150ps/250Nm)がオトクです。

 

2019年のモデルチェンジ以降は、

ほとんどが25TFSI(1.0TFSI)である上に、

価格は300万〜350万と大分と上がります。

 

それでも新車だと

諸費用込みだと400万に届いてしまうので、

いいクルマが見つかれば十分お得と言えます。

 

ただ新車とは違って

中古車ではクルマの状態によっては、

修理にお金がかかる可能性もあります。

 

しっかりとプロに相談した上で、

クルマ選びを進めた方が安心でき、

思わぬ失敗も防ぐことができるはずです。

 

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プロの専任担当者が付くだけでなく、

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みな

大手中古車サイトで見れるのは30%くらいで、残りの70%は非公開車両なんだよね。

ココに好条件で安いクルマがあるんだよね。

非公開車両なら「ズバット車販売」がオススメ!無料でプロに相談すれば輸入車の中古車も安心して手に入れられる!

2021年8月17日

 

大人気ハッチバックのA3

 

続いてのAモデルは、

ベンツAクラスやBMW1シリーズなど、

多くのライバルがいるA3です。

A3スポーツバック 30TFSI試乗、サイズやスペックの他にオプションを含めた価格表をチェック!《概要編》

2019年12月31日

 

スポーツバックの他に、

セダンモデルも用意されていて、

どちらも同じくらい人気があります

 

ライバル車にあたるモデルは、

概ね試乗レビューがありますので、

比較したい人はぜひご覧ください。

 

ライバル車の試乗レビュー

みな

ちょっと背が高くて走りはそこそこだけど、やっぱりゴルフはいいよね

 

みな

A250は2.0Lターボだから、出足を中心に身軽さが印象的だったね。

 

A3も5ドアハッチバックなので、

A3スポーツバックと呼ばれ、

輸入車ではCセグメントに当たります。

 

ちなみに

S3スポーツバックも同様に、

Cセグメントに該当することになります。

【アウディ S3スポーツバック所有レビュー】S3 Sportsbackってどんな車?《レポート目次》

2019年11月23日

 

また

アウディでのスポーツバックの定義は、

「4ドアクーペ」となっています。

 

A1と同じくコンパクトではありますが

全長は4,300mm程度まで大きくなり、

見た目はそれほど小さく感じません

みな

日本の道路でも全然狭く感じないし、ちょうどいいサイズだね!

うん、全幅も1,800mm弱くらいだしね。

 

新車価格は、

おおよそ300万~400万付近で、

必須のMMIナビが40万程度となります。

A1とA3でMMIナビに10万円の差!?アウディサウンドシステムはオススメ装備!《MMIナビゲーション編》

2019年12月30日

 

MMIナビ込みのグレード別価格は、

  • 30TFSI(1.4L)で税込370万
  • 40TFSI(2,0L)で税込480万

となり110万の差があります。

 

金額差はありますが、

エンジンが600cc異なると、

踏み込んだ印象も大きく変わります。

 

30TFSIにオプションを付けて

450万に近づいてしまうようなら、

40TFSIの方がオススメだと思います。

 

中古車では、

税込価格で250万ほどであれば、

安心して買える条件の車があります。

 

中古車の価格帯では、

250万~300万の範囲であれば、

全体的に条件は良さそうです。

 

またスポーツバック特集では、

他のA1・A3・A5・A7を含めて、

分かりやすく価格を比較しました。

価格順に比較するとA5とTTが交互に並ぶ300万~600万前後のアウディをモデル別にチェック!《価格順編》

2020年1月10日

 

まとめ

 

アウディの基本モデルは、

アルファベットの「A」+数字で、

ランク分けがされています。

 

近年のアウディは、

出力表示へと変更したため、

排気量は分かりづらくなっています。

 

しかし

モデル名は必ずエンブレムがあるので、

今度見かけたら確認してみましょう

 

アウディロゴの歴史が気になる人は、

時系列順で実際のロゴを見ながら、

振り返れる記事を書いています。

アウディのロゴの由来を3分で簡単に分かりやすく説明!なんとシルバーの色にも意味がある!?

2020年9月27日

 

では次は

標準セダンのA4から、

順番に見ていきたいと思います。

アウディのA4とA5はベースは同じでも全然違う!価格やデザインを比較してみると?《全モデル編》2/3

2020年9月11日

 

もしお時間があれば

アウディオーナーを中心に楽しめる、

おもしろ雑学&便利グッズをどうぞ!

アウディの試乗レビュー・便利グッズ・おもしろ雑学を総まとめ!フォーシルバーリングスの変遷も!

2021年5月5日

 

また最近では

輸入車もサブスクで乗れるため、

検討してみるのもオススメです。

外車・輸入車も選べる自動車サブスク「SOMPOで乗ーる」なら、安心して月額コミコミで新車に乗れる!

2020年9月13日

 

ドイツ車は維持費も高いため、

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サブスクリプションもオススメです。

SOMPOで乗ーる(そんぽでのーる)

アウディの便利グッズ&おもしろ雑学

アウディの試乗レビュー・便利グッズ・おもしろ雑学を総まとめ!フォーシルバーリングスの変遷も!

2021年5月5日
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